Sensores Automotivos

   Desde o primeiro carro a sair de fábrica com o ar condicionado o Packard One-Eighty em 1939, muita coisa mudou, inclusive as tecnologias que vem sendo adotadas nos veículos.

Hoje os carros além de conforto e segurança, possuem componentes que estão substituindo a ação do motorista graças aos sensores: do sensor de estacionamento a sensor solar.

Mais neste post vou falar exclusivamente dos sensores relacionados ao ar condicionado automotivo.

   Os sensores são componentes localizados estrategicamente nos automóveis, para captar diversas informações internas e externas, como temperatura, pressão, movimento, posição, chuva etc., estes enviam a informação para a ECU (Unidade de Comando Eletrônico) que transforma tudo em sinais elétricos e analisa qual a melhor estratégia a seguir.

Módulo eletrônico:  módulo eletrônico feito para concentrar todas as funções de controle para aplicações específicas.  Também chamado de ECM (Electronic Control Module) ou ECU (Electronic Control Unit).

Sensores do Ar Condicionado

1. Sensor da Temperatura do liquido de arrefecimento:

   Em alguns modelos de veículos existe um interruptor térmico, mais conhecido como cebolão que fica no radiador do veiculo, sendo responsável por ligar o eletro ventilador, no momento em que a temperatura programada é atingida. Nos carros com ar condicionado ele possui três pinos, devido ao eletro do ar condicionado precisar de duas velocidades.

   Nesses interruptores existe a necessidade de um contato constante com água quente, para que seja fechado o contato, caso contrário o interruptor não fecha , fazendo com que a água quente fique alojada em algum ponto do motor causando danos graves.

Outro problema é o radiador de água estar com defeito, ocasionando a passagem incorreta de água quente pelo interruptor.

   Nos carros mais modernos o antigo cebolão, foi dispensado, em virtude da informação enviada pelo sensor a ECU. A partir dessa informação a ECU determina o acionamento ou não do eletro-ventilador.

 2. Sensor de Temperatura do Ar Condicionado:

   Os veículos equipados com sensor de temperatura do ar condicionado estão localizados próximos ao evaporador. 

São termistores, (sensores de temperatura fabricados com materiais semicondutores), cuja resistência elétrica pode variar tanto de forma proporcional ou inversa com o aumento de temperatura ao qual o sensor for exposto.

 São constituídos de um suporte, onde é montado o elemento NTC (coeficiente negativo de temperatura). 

   Sua principal função é equalizar a temperatura, não deixando assim a temperatura baixar a ponto de ocorrer o congelamento do evaporador, ou interrompendo o funcionamento do compressor por segurança. No sistema de arrefecimento controla o acionamento do eletro ventilador.

 3. Sensores de Temperatura Externa:

     O Sensor de temperatura externa localiza-se ou embaixo do retrovisor do lado do passageiro ou no para-choque dianteiro de vários veículos, ele detecta a temperatura externa ao automóvel, sendo orientado pela ECU, fazendo com que a mesma realize o acionamento do misturador do ar quente ou não, de acordo com a indicação do condutor ao selecionar a temperatura desejada no painel do comando eletrônico do Ar Condicionado.

Dicas de Localização dos  Sensores 

Modelo Honda Civic ano 2008.

      Localização do sensor de temperatura externa: no para-choque dianteiro.

Dica: a leitura da temperatura pode ser afetada pelo reflexo da superfície da rodovia e pela exaustão do trafego ao redor, ocorrendo uma leitura incorreta quando o veiculo estiver em velocidade inferior a 30Km/h.

       Sensor de temperatura interna: próximo á coluna de direção.

Modelo Fusion 2.4 Duratec ano 2007

Temperatura externa: no para-choque dianteiro lado esquerdo.

Temperatura do habitáculo: abaixo do volante da direção.

Temperatura do evaporador: no evaporador, acesso por trás do painel, tendo a necessidade de removê-lo.

Dica: O sensor pode transmitir valores errados ao módulo, como se o evaporador estivesse congelando, assim o compressor não liga. Este problema pode ser intermitente ou bloquear de vez a ligação do compressor. Para ver este problema é necessário passar o Scanner no módulo da injeção eletrônica e pode não aparecer como um erro, então é preciso ler o valor que esta marcando no sensor.

   O sensor de temperatura externo, também pode apresentar problemas e pode bloquear o funcionamento do compressor, quando este informar temperaturas negativas ao módulo. Sempre procurar fazer o teste dos sensores.

Modelo Polo Climatic ano 2002 a 2005.

   Localização do sensor de temperatura do ar condicionado: na saída do evaporador. 

  O sensor está próximo ao pedal do acelerador. Para removê-lo basta desconectar o conector e puxá-lo com cuidado.

Dica: Os modelos equipados com sistema Climatic, contam com um sensor anticongelamento. Este sensor pode oxidar, ou não enviar pulsos ao módulo, fazendo com que o ar não funcione. Geralmente não aparece a falha em Scanners.

Modelo Megane Dynamique 1.6 16V  ano 07/08

   Localização do sensor de temperatura externo: retrovisor lado direito (atrás do acabamento de forração de porta ou o conector de ligação da porta coluna direita).

Dica: geralmente apresenta mal contato, fazendo que no display do carro apareça temperaturas negativas e falhando quando a temperatura abaixa de 4ºC, não funcionando o Ar Condicionado.

   Concluindo nossa parte sobre os sensores de Ar Condicionado, indicamos que veículos que possuam sensores de temperatura interna e externa, sejam feitos testes a parte do funcionamento dos mesmos, sempre que ocorrerem problemas com o ar condicionado ou verificar temperaturas negativas no display do veiculo. Tendo um diagnostico mais preciso antes de trocar qualquer outra peça.